In 2027 staat deze Grand Prix niet op de kalender, maar we zijn in 2027 wel terug met het aanbod voor 2028!
Wij hebben diverse vluchtmogelijkheden naar onze Grands Prix inclusief vluchten vanuit Amsterdam Schiphol, Rotterdam, Eindhoven, Düsseldorf en Weeze!
Op deze pagina vind je alle informatie voor jouw F1-reis naar de Grand Prix van Spanje in Barcelona. We presenteren ons complete aanbod met de keuzes in officiële F1-tickets en de diverse overnachtingsmogelijkheden. Ook lees je reviews met ervaringen van andere F1-fans. We geven tevens antwoord op veelgestelde vragen. Tot slot kun je alles lezen over het circuit en de historie van deze race.
“Geweldige reis naar F1 Barcelona gehad met Sportreizen. Alles tot in de puntjes geregeld. Gezellige reisleider erbij. Echt een aanrader”
- Lilian uit Oss
“Superleuk weekend gehad! vrijdag ochtend vroege vlucht 6.00 vanaf Schiphol, en maandagavond vertrek 22.00 vanaf Barcelona, daardoor echt een lang weekend gehad. Zelfs op het treinstation van Barcelona goed geholpen met trein en metro kaartjes , door een van jullie medewerkers.”
- Jeroen uit Maasdijk
“We zijn naar de F1 race van Barcelona geweest. Een week geboekt en van begin tot eind alles perfect geregeld. Klein minpuntje was de beenruimte in het vliegtuig. Met mijn landingsgestel(benen) zat ik klem tussen de stoelen. Beenruimte was wel erg krap. Maar dat iets wat we Sportreizen.com niet kunnen aanrekenen. Ook de begeleiding naar circuits was goed begeleid. Kortom een aanrader.”
- Ruud uit Brunssum

De Grand Prix van Spanje in Barcelona bezoeken? Sportreizen.com werkt uitsluitend met officiële Formule 1 tickets:

Kies je voor het arrangement met eigen vervoer, dan boek je via ons een hotel.
Voor de Grand Prix van Spanje bieden wij overnachtingen aan in de volgende hotels.
Vanaf deze hotels reis je in ongeveer 45 minuten naar Circuit de Catalunya.


Het Circuit de Barcelona-Catalunya werd geopend in 1991 en verving datzelfde jaar nog het circuit van Jerez als gastheer van de Spaanse GP. Het is sindsdien onafgebroken op de kalender gebleven. Omdat teams hier historisch gezien (en ook recent in de winter) extreem veel testen, kennen de coureurs dit circuit door en door, wat het een technische uitdaging maakt om het verschil te maken.
Het circuit is een 'all-rounder' en berucht om zijn veeleisende bochtencombinaties, hoge bandenslijtage en de vaak verraderlijke wind:
Lengte: 4,657 kilometer;
Bochten: 14 (waarvan 6 naar links en 8 naar rechts);
Layout: een bekende mix van zeer snelle bochten (zoals bocht 3 en 9) en een trage, technische laatste sector;
DRS-zones: 2, wat inhalen op het lange rechte stuk en tussen bocht 9 en 10 bevordert;
Snelste raceronde: 1:16.330 (Max Verstappen, 2023).
Het circuit ligt in Catalonië, op ongeveer 30 kilometer van het centrum van Barcelona; een goede planning is essentieel om de drukte te managen;
Bescherming tegen de zon: de Spaanse zon is krachtig en de meeste tribunes bieden weinig tot geen schaduw; zonnebrandcrème, een hoed of pet en voldoende water zijn essentieel;
De combinatie van een uitdagend en herkenbaar circuit, het aangename klimaat en de nabijheid van een wereldstad maakt een bezoek aan de GP van Spanje een fantastische F1-ervaring.

De geschiedenis van de F1 in Spanje is divers en gaat terug tot 1951, toen er werd geracet op het stratencircuit van Pedralbes. Anders dan Oostenrijk heeft Spanje lang geen vaste locatie gekend. De Grand Prix roteerde in de jaren '60 en '70 tussen het Jarama-circuit (nabij Madrid) en het zeer snelle maar gevaarlijke Montjuïc-park in Barcelona. Na een ernstig ongeval in 1975 werd Montjuïc verlaten. Na enkele jaren op Jarama en het circuit van Jerez (1986-1990), vond de F1 zijn vaste thuis.
In 1991 werd het Circuit de Barcelona-Catalunya geopend. Sindsdien is dit circuit de vaste locatie voor de Spaanse Grand Prix.
De baan staat bekend om verschillende kenmerken:
Sinds de verhuizing naar Barcelona zijn enkele statistieken noemenswaardig:
Een bijzonderheid vond plaats in 2020. Vanwege de coronapandemie werd de race, die normaal in het voorjaar plaatsvindt, verplaatst naar de hitte van augustus. In tegenstelling tot Oostenrijk, werd er in Spanje geen tweede race (zoals de GP van Stiermarken) georganiseerd.
